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資源受限 美陸戰隊不進駐AIT

中國時報【王嘉源、楊家鑫、張國威╱綜合報導】

據美媒報導,美國防部已拒絕國務院要求,不派遣美軍陸戰隊駐守美國在台協會(AIT)內湖新館,原因是資源受限。對此,美國務院回應,新館維安與舊址做法一樣,並重申信守美國的一中政策。

文化大學政治系特聘講座教授陳一新14日表示,這是美國「不打台灣牌」的台灣牌,暗示大陸「美國自己可以打台灣牌,但為了美陸關係與貿易談判,所以『克制自己』。」

國務院重申信守一中

有線電視新聞網(CNN)在6月AIT內湖新館落成後曾報導,美國務院已要求國防部派陸戰隊使館警衛隊(MSG)駐守AIT負責維安,國務院外交安全處正與陸戰隊就相關事務進行協調中。

不過CNN於13日引據3名美國官員說,五角大廈已拒絕這項要求。報導還援引2名官員的消息稱,這是美國防部長馬提斯上月所做的決定,至於不派陸戰隊人員赴台的理由,則是因為「資源限制的問題」,而不是為了避免刺激大陸當局。

1名美國防部官員說,國務院沒有預先告知五角大廈,AIT內湖新館啟用後需要派陸戰隊駐守,才導致要求遭拒。

新館維安 比照舊址

美國務院則在回覆媒體電郵詢問時指出,AIT新館會與舊址做法一樣,由美籍人員和台灣雇員與當地政府合作,共同負責維安工作。發言人也重申,美國信守基於「美中三個公報」與《台灣關係法》的一中政策。美國防部發言人羅根則表示,不討論有關機構或人員保護的特定安全事宜。

北京先前在傳出美軍陸戰隊可能進駐AIT後曾發出警告,要求美方遵守一個中國原則,不與台灣有任何官方關係和軍事往來。

7月初,時任AIT台北辦事處處長梅健華在離任前曾表示,AIT舊址的做法是由美方人員與當地人士協調,確保建築內工作人員的安全,內湖新館也將維持相同做法,美國的政策沒有改變,AIT「也不會以維安政策做政治表態。」

談判前夕 美方克制

陳一新指出,派駐陸戰隊涉及主權問題,也侵犯到美陸長期默契。美國並不準備與大陸全面開戰。此次突然爆料,明顯是為了營造美陸貿易談判的良好氛圍。雙方都想在年底前有個解決。美國「不打台灣牌」也是一種台灣牌,透過拒派陸戰隊暗示大陸,美國隨時可以動用台灣牌,暫時不用,是表明美國克制的立場。

中華戰略學會研究員張競則認為指出,陸戰隊進駐AIT從頭到尾就是台獨勢力及美國有心人士協力操作的假議題,意在鼓動台獨同時並對北京施加壓力。美軍陸戰隊警衛營若要進駐海外使館,須依據美國《1946年海外服勤法案》規定,美國海軍部長只有在國務卿要求下,才能派遣陸戰隊警衛隊進駐與美國有官方來往的各級使館。根據《台灣關係法》,AIT並不具備外交使館的法定地位,要明目張膽地違法派遣陸戰隊進駐AIT完全不可能,因此美國官方不斷否認。

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端午連假出遊 公總祭五天疏運計畫

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】端午連假出遊車潮多,公路總局教民眾如何不塞車又可享優惠!公路總局副局長許鉦漳12日表示,「大眾運輸在15日零點到18日晚上24點,國道客運總共有14家業者86條路線票價平均打85折。」他說,搭乘台鐵及國道客運轉乘在地客運,可享基本里程或一段票免費(但台北市政府轄管之市區客運路線除外)。

公總從15日到19日上午針對11處國道易壅塞路段,以及24處省道易壅塞路段、觀光景點、龍舟景點加強實施疏導措施,如規劃替代道路、協調地方政府彈性調整號誌時制、規劃臨時停車場及地方警力加強違規取締等交波多野結衣美乳通措施。

針對易壅塞的宜蘭地區,公總已經要求國道5號的客運業者加開班次,許鉦漳表示,「協調業者讓到站等待時間縮短為20分鐘內,尖峰時刻3到5分鐘就能發一班車,平均每天開1800輛班次。」另外,台灣好行路線若採用電子票證能享優惠。公路總局也於轄管道路CMS發布台2線、台9線旅行時間,同時請高速公路局協助發布,以提供用路者行駛路徑的選擇參考。

端午連假期間用路人也可多加利用台61線西濱快速道路,作為國道替代道路。公總說,「西濱跟國3之間有南下與北上的專用交流道,是很好的轉車點,往南有國4可以到台中,往南到彰化等地區可以走福興,可以避開國道壅塞路段。」至於高鐵日前傳出有員工要在18日依法休假罷工,公總表示,沒得到這類訊息,因為高鐵跟國道、工總有訂出相關應變機制,若斷電或出什麼問題,高鐵也會應該啟動相關機制。

公總鼓勵民眾連假期間多搭乘大眾運輸工具,根據目前統計,國道客運從第一天到放假前一天與收假日已經售出7到8成車票,其他時段大概有5至6成,民眾把握時間趕緊購票。民眾可以利用智慧型手機、平板電腦等到公路總局網站查詢,或下載「省道即時交通資訊」App查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施等,或是利用「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。

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